Здравствуйте, меня зовут Маша. В 2020-м году приобрела вот такой Велосипед: ...и сразу появилась идея сделать красивую подсветку:    - передний габарит спереди, белый;    - задний габарит сзади, красный;    - СИНЯЯ подсветка ВНИЗ;    - ну и обычная фара - "рабочий свет"... ...и вот я осуществила ещё одну свою мечту с помощью обычных велофонарей на силикиновых креплениях, на аккумуляторах, заряжающихся от "USB":

...так я прокаталась около года и поняла, что это не совсем удобно, поскольку такой свет обеспечивают 4 отдельных фонаря, их нужно каждый раз мало того, что заряжать по отдельности, так ещё и постоянно снимать и прицеплять, из-за чего изнашивается силиконовый хомут их крепления...

...я всё время думала, что бы такое сделать, чтобы, так сказать, облегчить эту подготовку к велопрогулкам? Мне хотелось:

- сделать каждый фонарь на более прочном и более капитальном креплении, чтобы надёжно держался и чтобы его было сложнее снять;

- все фонари объединить общей проводкой и запитать с одного единственного источника и заряжать уже лишь его одного;

- сделать кнопочки, чтобы управлять отдельно каждым фонарём и, при необходимости, отключить один или несколько из них и экономить энергию...

Что ж, но не без помощи Друзей конечно же, - после долгих перечитываний различных источников, а так же изучения рынка что доступно в продаже и, конечно же, анализа имеющегося барахла в кладовке и гараже, была практически сразу же построена чёткая картина будущего результата и, ...как говорится, "понеслась"!...

Приобретено:

- фара рабочего света с габаритом
- отдельный аккумулятор
- красные и синие светодиодные лампочки

Взято среди имеющегося барахла в гараже:

- кнопки;
- провода;
- гофра;
- изолента;
- различные крепежи... да и вроде всё, не считая инструмента...

Самый главный недостаток этого всего - для питания приобретённых источников света нужно +12 Вольт напряжения! А где его взять? "Повербанка" - недостаточно, а таскать небольшой мотоциклетный аккумулятор - не вариант!...

Решение: сначала были мысли взять +12 вольт из портативного автомобильного пуско-зарядного устройства, но во время его поисков - случайно наткнулась на интересную вещь - портативный аккумулятор для видеокамер - как раз на +12 вольт! УРА! То, что надо!

После небольшого рекламного блока смотрите сверхподробные фото процесса установки передней фары и кнопки управления ей...

Итак, фотоотчёт установки передней фары (нажмите на любое фото, чтобы увеличить, а при повторном нажатии на фото после увеличения, можно сразу же посмотреть следующую):

                                                                                                       

Пояснение: на первой фотографии перед Вами так называемый "U-образный" крепёж. От него берётся только основание и гайки, изогнутый стержень - не подходит так как слишком короткий, чтоб охватить трубу под рулём, на последующих фото Вы увидите, как он меняется на гораздо более длинный, затем примеряется по месту, а лишнее отпиливается. Благодаря этому появилась возможность отдалить фару от оси руля, тем самым она не мешает тросам уплавления тормозами и переключением скоростей при рулёжке. Фара идеально прикрепилась с помощью уголков, а при езде её не "пружинит" на кочках. В завершении фотографии переключателя, состоящего из двух кнопок зелёного цвета. Одна из них управляет режимом свечения симпотичного габарита в виде "ангельского глаза" - обычный, либо режим пониженной яркости, а вторая кнопка - просто включает либо выключает мощный головной свет, который, кстати, имеет "отсечку", чтобы не слепить встречных участников движения. Кнопки направлены вниз, чтобы капли дождя не попадали внутрь...

На очереди фотоотчёт по изготовлению из подручных средств задней фары и её установки, по прежде, хочу порекомендовать довольно неплохую биржу "микрозадач", таких как сделать "лайк/подписку" в ту или иную социальную сеть, посмотреть видео или какой-нибудь сайт, написать комментарий, отзыв, установить приложение и многое другое, чем можно заняться в свободное время, например, пока Вы не велосипедист, а простой пассажир в общественном транспорте, а вот собстенно и биржа, чтобы на неё перейти, нужно кликнуть по баннеру ниже:

Ну что ж, продолжаем, теперь фотоотчёт изготовления из подручных средств задней фары и её установки (нажмите на любое фото, чтобы увеличить, а при повторном нажатии на фото после увеличения, можно сразу же посмотреть следующую):

                                                           

Пояснение: на первых фотографиях показано то, из чего будет сделан этот фонарь, а именно, прозрачная колба, в которой, кажется, когда-то хранилась смесь для холодной сварки, в неё помещается фрагмент красной светодионой ленты, выводится провод питания, герметируется двумя крышками из под обычных пластиковых бутылок от газировки, напильничком чуть сточили трубу багажника, так, вроде она жестче держится в получившейся "канавке", как раз ещё снизу подкрылок её придавливает, ну а для ещё большей надежности, очень удачно оказался под рукой нереально длинющий саморез и крепление для сантехтруб и всё это вместе с помощью "жидких гвоздей" вставлено в ту же самую трубу багажника...

Скоро Вы увидите подробные фото изготовления, опять же, из подручных средств, нижнего фонаря и процесса его установки, но прежде, хотела бы порекомендовать сервис по простому заработку на просмотре роликов "ЮТуб", где предварительно необходимо установить расширение для "Браузера", а дальше, собственно и осуществлять просмотр в разделе выполнения заданий, кликая по иконке расширения:

Итак, фотоотчёт изготовления и процесса установки нижнего фонаря (нажмите на любое фото, чтобы увеличить, а при повторном нажатии на фото после увеличения, можно сразу же посмотреть следующую):

                                       

Пояснение: здесь всё просто, а именно - взята пластиковая прозрачная коробочка, в которой Бабушка хранила иголочки для шиться, для иголочек определили другую коробочку, а в эту кое как плотненько упаковали эти светодиоды, закрыли крышкой, вывели провод, замотали для защиты от попадания воды прозрачный скотчем, подобрали пластину, согнули и закрепили к раме Велосипеда с помощью двухстороннего скотча и изоленты...

Что ж - остаётся объединить все провода, установить кнопки управления и вывести подключение к аккумулятору, но прежде, хотела бы порекомендовать ещё один сервис по простому заработку на просмотре роликов "ЮТуб", в котором так же можно заработать и на просмотре обычных сайтов, где так же необходимо установить расширение для "Браузера", а дальше, собственно и осуществлять просмотр в разделе выполнения заданий, кликая по иконке расширения:

Итак, фотоотчёт монтажа проводки, кнопок управления и вывода подключения к аккумулятору (нажмите на любое фото, чтобы увеличить, а при повторном нажатии на фото после увеличения, можно сразу же посмотреть следующую):

                                                                                       

Пояснение: сначала кнопочки, на синюю назначена соответсвенно синяя подсветка вниз, на зелёную запитан передний габарит, на первую красную запитан задний габарит, а вторая красная - переводит задний габарит в режим повышенной яркости, боковушки рамок некоторых кнопок сточены напильником, чтобы можно было все кнопки двухсторонним скотчем приклеить друг к дружке, затем осуществляется примерка к месту установки, которое выбрано, чтобы кнопки были как можно меньше забрызганы, для удобства монтажа временно откручена пружина заднего аммортизатора, затем добавлен провод подсоединения к аккумулятору, который через карабины крепится под сидушку, а сами карабины изолентой прилеплены к корпусу аккумулятора, тем самым аккумулятор становится так же дополнительно защищённым от влаги, ну а самая крайняя фото - это схема подключения...

Ура! Теперь можно порадоваться проделанной работе! Как всё красиво светится, особенно зимой, отражаясь от снега, придавая подсветке дополнительную яркость! Всё это Вы можете посмотреть на видео, но прежде, рекомендую ещё один интересный заработок на кликах по рекламе, а так же просмотру роликов "ЮТуб", где можно просматривать 2-3 ролика одновременно, тем самым немного ускорив рост дохода:

⇒⇒⇒  "СКАЗАТЬ СПАСИБО" ЗА ЭТОТ САЙТ  ⇐⇐⇐

Искренне благодарю Вас за внимание, а все желающие могут "поблагодарить" меня и моих друзей за проделанный труд! Я, например, сделала этот Сайт, а мои Друзья всю техническую часть по освещению Велосипеда, для благодарности нам не нужно переводить свои деньги, не нужно нигде подписываться, ставить "лайки", писать отзывы и "репостить", достаточно просто посмотреть цепочку независимых от нас общедоступных рекламных ссылок - кто сколько сможет, кто одну, кто две, кто 10, кто 20 и так далее, при просмотре сначала нужно нажать "пропустить", затем разгадать "капчу", далее подождать 15 секунд и нажать "пропустить рекламу" и так далее, кто сколько сможет. Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Примечание: напомним, данный Сайт никакого отношения к транслируемой цепочке рекламных ссылок не имеет.

Если Вам интересно продвижение Сайта, то рекомендуем: "Неон", "Раскрутон", "Сёрф Ёрнэр", "Тизер Фаст", а поднять Сайт в поисковых системах, привлекая пользователей специально для этого созданной биржи микрозадач, можно здесь.

При возникновении вопросов как по сделанной подсветке, так же и по продвижению Сайта в том числе рекламируемым на зелёном фоне сервисам - пишите в "личку".